“總體來說紅巖杰獅工程車是一款不錯的產品,皮實又耐用?!薄斑x擇紅巖,一方面是看中了紅巖的品質實力,另一方面被紅巖良好的市場口碑和售后服務所吸引?!边@是在“發現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”中,用戶對上汽紅巖產品的評價。
近日,由中國卡車網主辦的第四屆“發現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎典禮在北京隆重舉行。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的紅巖工程車憑借澎湃的動力、超強的承載性能以及皮實耐用的品質,獲得用戶“點贊”,摘得“2019年度值得用戶信賴工程運輸車型”獎。
發現信賴系列活動,立足于卡車行業與用戶,通過調查走訪的形式,發現最真實的用戶聲音,在實踐中得出最有說服力的市場反饋。上汽紅巖作為擁有著同步歐洲領先技術的重卡企業,能有如此表現可以說是實至名歸。
眾所周知,上汽紅巖一直以來在工程車市場有著較為突出的優勢,一方面在于其扎根工程車市場比較早,另外也在于其生產的紅巖工程車皮實耐用。得益于這兩點,紅巖工程車聲名遠播,獲得了“工程之王”的美譽。
紅巖自卸車在投入市場之前,經歷200萬余次的疲勞壽命試驗、累計試驗里程達到百萬公里,整車通過“三高(高溫、高原、高寒)”實驗,在苛刻的工程作業環境中游刃有余。該車搭載了科索發動機,能夠在較低的轉速狀態達到較高的扭矩值,整車起步、提速、超車與爬坡動力充沛。除了動力強勁之外,超強搭配的大前軸+大推力桿+大輪胎使得整車在崎嶇的山區路況也能應付自如。與此同時,上汽紅巖并非是墨守陳規的企業,隨著客戶需求和運輸環境的變化,還推出C2B定制化服務,最大限度滿足客戶需求。
不僅品質過硬、動力強勁,紅巖自卸車還具有超強承載性,更加可靠穩定。底盤采用高強度合金材質,加強型四騎馬平衡懸架,標配加強型、前寬后窄整體車架,整車穩定性更強,可靠性更高;前橋采用鍛壓工字梁,通過了70萬次疲勞試驗,軸荷大、承載能力強,大幅度提高抗拉強度。
為了在惡劣工況下具有較高安全性,紅巖自卸車采用全鋼鳥巢結構駕駛室,鋼板最厚可達1.5毫米,比國內重卡厚20%,為駕乘人員提供精心保護;內部空間采用人性化設計,低噪音靜謐駕乘工作環境。
一分耕耘,一分收獲。從用戶需求出發,不斷升級改進,用實力贏得用戶信賴,這就是紅巖自卸車被稱為“工程之王”的秘訣。